零整比（零整比高的车为什么不拆了卖）

今天给各位分享零整比的零整知识，其中也会对零整比高的比零车为什么不拆了卖进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的整比问题，别忘了关注本站，车为拆卖现在开始吧！零整

奥迪q3的零整比是多少

奥迪Q3，它的整比零整比为430.04%，但仍然是车为拆卖同级别、同价位、零整同档次零整比较低的比零车型。这得益于它进入国内时，整比彼时SUV发展刚起步，车为拆卖且保有量才刚上升的零整时段。今天，比零奥迪Q3的整比市场占有率以及口碑和销量，都非常出色，奠定了它销量大，制造成本低的优点。所以，它的零整比同样比竞争对手更有优势。

汽车零整比也有高低之分，零整比高好还是低好？

关于汽车零整比，相信大家并不陌生。也正是因为这一原因，很多消费者对于汽车零整比并不是很清楚。其实，在正常情况下，零整比可以在一定程度上反映出汽车品牌的综合实力、配件价格以及维修服务能力。我们都知道，车的配件价格和品牌溢价挂钩。当一个车商能够把汽车成本控制好后，价格自然也就比较低了。

零整比，也叫零售价比、整车价格的比值。简单来说，就是某一品牌的一款车，整车批发价格比终端零售价格低的比值。零整比的高低直接关系到这款车的售价。目前市场上汽车零整比普遍在1:2~1:4之间。举个例子来说：一辆10万元售价的国产车，零整比为1:5。如果这辆车零整比在1:5左右徘徊的话，那就意味着它在整个市场的价格是最低的。反之则说明它在市场中存在比较高的溢价。

一般来说，车辆零部件零整比是用来反映车辆总体成本的一种指标，它的高低对车辆整体的价值起到了很大的作用。一般来说它对车的成本影响是非常大的。比如说：一个整车价格为80万左右的车，如果零整比为120%的话，那么整车价格就会在80万左右变动；反之则会降至80%以下。所以说要想判断一个车的零整比是否合理，我们首先就要看它零整比在多少。除此之外我们还可以根据品牌来确定车价，但通常情况下品牌溢价越高，因此我们可以根据车价来进行判断。

在上述的零整比计算中，我们可以发现，同一品牌的不同车型零整比标准也存在差异。比如一款售价30万的车，零整比高达20000,那么这种车肯定比售价40万的车要贵上不少。而另外一款售价30万的车型零整比为10000元，相比20万元车款高出了2万多元。此外再比如某车型零整比达到20000*20000=180000元后，被称为百万元车。而同样价格的10万以下级别的车型零整比最低只有100000-30000=20000元。不过总的来说，在汽车零整比计算标准上我们可以看到,20万以下级别车型零整比都比较高。

目前，我国大部分地区的零整比已经达到了5:1,这就说明汽车配件价格和维修服务能力是呈正相关的。同时考虑到后期的维护保养成本，这个数字基本在1:1左右。因此在选购汽车的时候，一定要注意选择品牌知名度高，售后服务体系完善而售后服务保障全面并且有售后服务保障的汽车品牌。此外，现在很多汽车品牌已经开始推行零整比销售以及保险政策。例如宝马汽车推行零整比销售政策，并且根据车型不同而有所不同。

汽车零整比啥意思

在汽车领域之中，大伙儿触碰特别多的一个词便是“汽车零整比”，一般从业汽车修理行业的商家们都喜爱零整比高些的车辆，而消费者却更喜欢零整比低的车辆，那麼到底汽车零整比什么意思？

汽车零整比含意

“零整比”指的便是一辆整车全部的装货零配件的价钱总数，及其该价钱与整车销售价钱的比率，再乘于100%，最终得到的一个百分数的指数，就叫汽车零整比。

简易来讲便是一辆车在汽车4S店买的情况下市场价为十万，可是等把车买回去再所有拆开卖零件，这种零件的价钱能够卖到五十万，那麼这两个价钱的比率就变成零整比，这新款车的零整比做到了500%。

零整比的功效

汽车零整比最首要的效果是用于取决于维护保养消费者的自主权，仅有达到让汽车的修理价钱更全透明，才可以更好的维护消费者合法权利，零整比非常好地为商业保险和检修这两个领域的标价给予一个较为合理的一个参照的标值。

购车要考虑到零整比吗？

要，从以上的零整比详细介绍中我们可以了解，一般零整比越高的车的零件就越贵，这就表示着车辆中后期昂贵的检修成本费，而大家购车是必须充分考虑车辆日后的运用及其检修费用的，因此针对较为追去合理性的消费者来讲，买汽车零整比低的车更为划算。

从2018年中国保险协会公布的汽车零整比调研材料中还可以认识到，在挑选的100款流行车系中，零整比最大的汽车为奔驰C级，零整比指数为835.29%，换句话说尽管这新款车市价仅有三十多万，但零部件却能够卖去两三百万。

而在同档次车系中，宝马三系的零整比为559.27%，这一标值远小于奔驰C级，换句话说假如你花三十万购买了奔驰C级，那麼日后必须支出费用的费用很有可能远超宝马三系，别花三万就能修完的车，你也许须要花五万，空出的2万余元买猪排骨吃不香吗？

购车选零整比是多少的非常适合

一般来说，一般家用轿车的零整比指数在200-400%中间较为适合，像本田雅阁、日产天籁2.0、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车系都处在这一区段，这时候不但车辆的检修花费绝大多数消费者都能接纳，并且修汽车时又能让老总获得到适宜的盈利，十全十美。

自然，假如你的社会经济情况比较好，并无需为车辆应用成本费而考虑到，那麼购车自然选择自己感兴趣的就行，终究“千金不换我开心”。

零整比什么意思

某商品配件与整体销售价格的比值。

零整比是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。如果消费者购买了零整比系数较高的商品，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。

相关专家表示，汽车作为耐用消费品。初始购置成本和后续使用费用都是一大笔支出，发布零整比数据。可在消费者较为清楚的了解到更换零部件的维修成本和整车价格之间的关联，进而了解各品牌、各车型之间的维修成本差异，能够在现有条件下更大程度的提升消费者知情权和选择权。

零整比最低的车型

1、上汽通用别克英朗，英朗是别克的台柱车型，原本是主打比较高端的A级车市场。后来渐渐地忘了本分，现在都成入门级A级车了。虽然零整比系数排在第十，但英朗的维修成本在同级别车里算稍贵的那种。

2、宝骏310，宝骏310经济又实惠。虽然零整比成绩也还不错，证明配件便宜，维修费用低。但是所谓小数怕长计，如果经常维修的话就不那么乐观了。

3、一汽大众速腾，大众在国内已经那么多年，各方面都很成熟，所以配件价格也控制得不错。速腾算是大众车里面维修费用最便宜的车款之一了，但这次零整比最低的大众另有其车。

零整比是什么意思？

零整比是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。

如果消费者购买了零整比系数较高的商品，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。